Maddi hasarlı trafik kazalarında, vatandaşların tutanak tutabileceği yeni dönem yarın başlıyor. Uygulamayla trafiğin rahatlatılması amaçlanıyor.

Maddi hasarlı kazalarda, trafik polisi yerine vatandaşların tutanak tutabileceği yeni dönem başlıyor. Yeni uygulama uyarınca yalnızca maddi hasarlı kaza yapanlar, anlaştıkları takdirde polisi beklemeye gerek duymadan aralarında tutanak tutarak kaza yerinden ayrılabilecek. 1 Nisan’dan itibaren özellikle büyük illerde trafik akışını rahatlatacağı düşünülen yeni uygulama  şöyle işleyecek:

Kaza Tespit Tutanağı İçin Lütfen Tıklayın 

Örneğin seyir halindeyken önünüzdeki araca çarptınız ve araçlarda maddi hasar meydana geldi. Yaptığınız kazada kamuya ait bir mala veya araca zarar vermediyseniz, çarptığınız aracın sürücüsüyle anlaşabilirsiniz. Bu durumda aracınızda bulundurmanız gereken “Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı”nı dolduracaksınız.

İmzalamanız şart

Tutanakta, kaza tarihi, saati, yeri, sürücü ve araç bilgileri, trafik sigortası poliçe bilgileri, çizim olarak yer alan araç üzerinde ilk darbe alan yerin işaretlenmesi gibi bilgiler ve kazanın oluş şeklinin anlatılması kısımları bulunuyor. Bu bölümleri doldurduktan sonra imza atacaksınız. İmzasız tutanaklar kesinlikle geçersiz olacak. Eğer çarptığınız kişiyle anlaşamazsınız mevcut uygulamada olduğu gibi trafik ekibi çağırmanız gerekiyor.

Mümkünse fotoğraf çekilecek

Yeni uygulamada mümkünse araçlar kaza yerinden kaldırılmadan farklı açılardan fotoğraflarının çekilmesi isteniyor. Çekebilirseniz, fotoğraflarla birlikte hazırladığınız tutanakları, karşı tarafın sigorta poliçesini tanzim eden sigorta şirketine veya kasko poliçesinden tazminat talep edilecekse kasko sigortası poliçesinin tanzim edildiği şirkete göndereceksiniz. İkiden fazla aracın karıştığı kazalarda birden fazla form doldurulması ve her bir formun tüm sürücüler tarafından imzalanması gerekiyor.

Ehliyet yoksa tutanak da yok

Ehliyetsiz veya eksik belge ile araç kullanan, alkol veya akıl sağlığı şüphesi bulunan, trafik sigortası bulunmayan, kazaya karışan araçlardan bir veya daha fazlasının kamu kurumlarına ait olması durumunda, kaza sonucu yaralamaya veya ölüme sebep verilen durumlarda ise tutanak doldurulmayacak. Bu durumlarda eskisi gibi trafik polisi ya da jandarmaya haber verilecek.

Memiş: Bu haliyle sorun yaşanacak

Ankara Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Enstitüsü Başkanı İhsan Memiş, yeterli bilgilendirme ve eğitim verilmeden başlanacak yeni uygulamada sorunlar yaşanabileceğini öne sürdü. Memiş, “Trafikte yaklaşık 15 kural ihlalinde anlaşabileceğinin belirlendiği”ni ifade ederek, sürücüleri eğitecek seminerlerin yapılmadığını kaydetti. “Bu hali ile çok sorun yaşanacaktır” diyen Memiş, tutanakların akaryakıt istasyonlarında verilmesi gerektiğini vurguladı.

Bu bir reform

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın yeni uygulamayı reform olarak nitelendirdi ve şoför esnafından maddi hasarlı trafik kazalarında karşı tarafla anlaşmalarını istedi. Apaydın, “Burada amaç şudur: Maddi hasarlı kazalarda trafik polisini meşgul etmemek, yolu kapalı tutmamak” dedi. Apaydın, yaklaşık 1 milyon kaza tespit tutanağının federasyona bağlı 780 odaya gönderildiğini kaydetti.

Kaza Tespit Tutanağının Doldurulması

TSRŞB Genel Sekreteri Erhan Tunçay da, 2007 yılında gerçekleşen kazaların yüzde 88'inin yalnız maddi hasarla sonuçlanan kazalar olduğunu ve Türkiye'de günde ortalama 1.800 adet yalnız maddi hasarla sonuçlanan kaza meydana geldiğini kaydederek, İstanbul, İzmir ve Ankara'da meydana gelen kazaların, toplam kazaların oranının yüzde 54'ünü oluşturduğunu söyledi.

Yürürlükteki 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 81. maddesinde ''Yalnız maddi hasar meydana gelen kazalarda, kazaya dahil kişilerin tümü, yetkili ve görevli kişinin gelmesine lüzum görmezlerse, bunu aralarında yazılı olarak saptamak suretiyle kaza yerinden ayrılabilirler'' ifadesi bulunduğunu aktaran Tunçay, söz konusu uygulamanın yeni olmadığını, sadece bu maddeye geçerlilik kazandırılması olduğunu vurguladı.

Maddi hasarlı kazalarda Kaza Tespit Tutanağı doldurulması Uygulaması nasıl olacak?

Tunçay, 2006 yılı sonlarında Emniyet Genel Müdürlüğünün talebi ile Emniyet Genel Müdürlüğü, Hazine Müsteşarlığı ve TSRŞB yetkililerinin katılımıyla bir komisyon ile bu komisyonun kanunun ilgili maddesine işlerlik kazandırmak için yalnız maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında tarafların anlaşmaları durumunda dolduracakları ''Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı'' oluşturulduğunu anlattı.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı oluşturulurken Avrupa Sigortacılar Birliğinin (CEA) AB ülkelerinde meydana gelen kazalarda kullanılmak üzere hazırladığı formun örnek alındığını kaydeden Tunçay, Hazine Müsteşarlığının 28 Aralık 2007 tarihinde ''Yalnız Maddi Hasarla Sonuçlanan Trafik Kazalarında Taraflarca Doldurulacak Kaza Tespit Tutanaklarına İlişkin Genelge''yi yayımladığını hatırlattı.

Tunçay, genelgeye göre, yalnız maddi hasarlı trafik kazalarında tarafların, kazanın oluş şeklinin kendilerince doldurulacak tutanak ile tespitinde anlaşırlarsa tutanağı doldurup imzalayacaklarını, hak sahiplerinin karşı tarafın Karayolu Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) poliçesini veya kendi araçlarının kasko sigorta poliçesini düzenleyen sigorta şirketine doldurdukları tutanak ve varsa fotoğraf ile başvuracaklarını anlattı.

Sigorta şirketlerinin en geç takip eden iş günü sonuna kadar tutanağı elektronik ortamda Trafik Sigortaları Bilgi Merkezine (TRAMER) ve TRAMER'in tutanağı, başvuru konusu trafik kazası ile ilgili Trafik Sigortası poliçesini düzenleyen sigorta şirketlerine en geç takip eden iş günü sonuna kadar elektronik ortamda ileteceğini dile getiren Tunçay, sigorta şirketlerinin tutanağın TRAMER tarafından gönderilmesinin ardından 3 iş günü içinde kaza krokilerini de dikkate alarak, tutanak çerçevesinde yüzde sıfır, 50, 100 oranlarına göre sorumluluk değerlendirmesi yapacağını belirtti.

Tunçay, sigorta şirketlerince varılan mutabakatın süresinde değerlendirmesini iletmeyen şirketler için de bağlayıcı olduğunu, şirketlerden birisi sorumluluk değerlendirmesini TRAMER'e göndermesine rağmen, diğer şirketler göndermemişse değerlendirmede, gönderen şirketin belirlediği sorumluluk oranının esas alınacağını ifade etti.

TRAMER tarafından gönderimi izleyen 3 iş gününde yapılan şirket değerlendirmelerinde farklı sonuçlara ulaşılmasının tespit edilmesi durumunda tutanağın, Tutanak Değerlendirme Komisyonuna sunulacağını dile getiren Tunçay, komisyonun tutanağı ve varsa fotoğrafları inceleyerek, sorumluluk oranlarını kesin olarak belirleyeceğini ve TRAMER aracılığıyla ilgili şirketlere bildirileceğini söyledi.

Tunçay, ilgili sigorta şirketinin kendisine sorumluluk oranının iletilmesinin ve gerekli belgelerin tamamlanmasının ardından 8 iş günü içinde tazminatı ödeyeceğini, TRAMER'in hak sahiplerinin tutanak incelemesinin hangi aşamada olduğunu internet üzerinden öğrenmelerini sağlayacak alt yapıyı kurduğunu belirtti.

Kaza tespit tutanağının trafik zabıtası tarafından düzenleneceği durumları da Tunçay, ''Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa, sürücüde yaş küçüklüğü varsa, sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa, kazaya karışan araçlardan birinin veya daha fazlasının kamu kurumlarına ait olması, kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse, trafik kazasında sadece 3. kişilere ait eşyalara zarar gelirse, kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortasının bulunmaması'' şeklinde sıraladı.

Kaza Tespit Tutanaklarına mutlaka fotoğraf ekleyin

Erhan Tunçay, her araçta olması için 5 milyon adetlik Kaza Tespit Tutanaklarının şirketlerin talepleri doğrultusunda bugün itibariyle dağıtıldığını, 1 Nisan itibariyle yapılacak poliçelerle de bu formların verileceğini söyledi. Kazaya karışan tarafların bu tutanakları karşılıklı imzalaması gerektiğinin altını çizen Tunçay, imzasız tutanakların geçersiz olacağını bildirdi.

Tunçay, mutabakatın sadece kazanın oluş şekline yönelik olduğunu vurgulayarak, kusur oranı içeriğinin yazılmayacağını, taraflardan, kazanın oluş şeklini içeren kroki çizilmesi ve buna ilişkin görüşler yazılmasının istendiğini belirtti.

Emniyet Genel Müdürlüğü ve Bakanlığın, kazaya karışan tarafların anlaşması halinde, tarafların araçlarını bir an önce emniyet şeridi veya boş alana çekerek trafiği rahatlatmayı ve tutanakları uygun bir alanda doldurmalarını beklediklerini ifade eden Tunçay, formların fotokopi yoluyla çoğaltılabileceğini dile getirdi.

Tunçay, kaza halinde taraflardan araçlar kaldırılmadan veya boş alana çekmeden eğer olanak varsa fotoğraf çekmelerini ve sigorta şirketlerine iletmelerini istediklerini ancak bunun zorunlu olmadığını aktardı.

Soruları da yanıtlayan Tunçay, tutanakta görgü tanığı bölümünün bulunduğunun sorulması üzerine, görgü tanığının şart olmadığını ancak, tutanakta çok bilgi verilmesinin, krokinin doğru çizilmesinin, işin hızlı ve etkin çözülmesi açısından yararlı olacağını söyledi.

Tutanağın taraflarca sigorta şirketlerine ulaştırılmasında zaman açısından bir kısıtlama bulunmadığını belirten Tunçay, uygulamanın tek taraflı kazaları kapsamadığını da sözlerine ekledi.

Tunçay ayrıca, ilk aşamada Nisan ayı içerisinde kişilerin ellerinde form bulunmaması halinde beyaz bir kağıda, kazaya ilişkin bilgiler ile bilgiler doğru olmak kaydıyla, , ehliyet numarası, kimlik numarası, adresi, telefon gibi bilgilerin yazılmasının da yeterli olabileceğini kaydetti.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Önemli notlar

BU TUTANAK YALNIZ MADDİ HASARLA SONUÇLANAN KAZALARDAN SONRA KAZAYA KARIŞAN DİĞER SÜRÜCÜ VEYA SÜRÜCÜLERLE KAZANIN OLUŞ ŞEKLŞNŞN TUTANAK İLE TESPİTİNDE ANLAŞTIĞINIZ TAKDİRDE DOLDURULACAKTIR.

DİKKAT!!! AĢağıdaki durumlarda bu tutanak DOLDURULMAYACAKTIR. Bu durumlarda 155 veya kaza mahalli Jandarma bölgesiyse 156 numaralı telefondan trafik zabıtasına haber veriniz.

* Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa,

* Sürücüde yaş küçüklüğü varsa,

* Sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa,

* Kazaya karışan araçlardan biri veya daha fazlası kamu kurumlarına ait ise,

* Kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse,

* Trafik Kazasında sadece 3 üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse,

* Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortası yok ise,

* Trafik kazası ölüm ve/veya yaralanma ile sonuçlanmışsa.

Mümkün olan durumlarda araçlar kaza yerinden kaldırılmadan önce farklı açılardan fotoğrafları çekilmelidir. Tutanakların bir sureti fotoğraflarla beraber karşı tarafın trafik sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine veya kasko poliçesinden tazminat talep edilecekse aracınızın kasko sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine ulaştırılmalıdır. İkiden fazla aracın karıştığı trafik kazalarında birden fazla form kullanılabilir. Bu durumda, her bir form tüm sürücüler tarafından imzalanmalıdır. İmzalar için formun alt tarafındaki boş alan kullanılabilir.

1 ve 2 numaralı alanlara kazanın tarihi ve yerine ilişkin bilgiler yazılacaktır.

3 numaralı alan varsa görgü tanıklarının irtibat bilgilerine ayrılmıştır.

4, 5 ve 6 numaralı alanlara sürücüye, araca ve Trafik poliçesine ilişkin bilgiler yazılacaktır.

7 numaralı alanda yer alan araç türleri üzerinde aracın ilk darbeyi aldığı yeri işaretlemeyi unutmayınız

8 numaralı alanda yer alan kutucuklardan uygun olanı (x) ile işaretleyiniz. Bu alanın doldurulması zorunlu olmamasına rağmen şirketin olayı kısa sürede değerlendirmesi için önemlidir.

9 Numaralı alana çarpışma yerinin ve anının taslağını mutlaka çiziniz. Taslak üzerinde cadde ve sokak ismi belirtilmeli, aracın gittiği yön işaretlenmeli, yol çizgileri çizilmelidir. Araçlar A ve B aracı olarak işaretlenmelidir.

10 numaralı alana sürücüler kaza ile ilgili görüşlerini yazacaklardır. Sürücü görüşleri için 10 numaralı alanın yeterli olmadığı durumlarda görüşler beyaz bir sayfa kullanılarak tamamlanabilir.

10 numaralı alanın açıklamadaki şekilde doldurulmasından sonra 11 numaralı alanın sürücüler tarafından imzalanması zorunludur. İmzalanmayan tutanaklar geçersizdir.

Tutanağın doldurulmasında, poliçe ile beraber verilen örnek tutanaklardan veya http://www.tsrsb.org.tr/ ile http://www.tramer.org.tr/ adreslerinde yer alan örnek tutanaklardan yararlanabilirsiniz.